Daimler Truck testet in den USA das autonome Fahren nach Level 4 Foto: Daimler Trucks
Kameras, Radarsysteme und viele Sensoren werden benötigt Foto: Daimler Trucks
Die Level-4-Tour geht über 420 Meilen Foto: Daimler Trucks
Noch muss ein Fahrer an Bord sein Foto: Daimler Trucks
Die meiste Zeit ist der Truck autonom unterwegs Foto: Daimler Trucks
Während die Elektronik den Kurs hält, den vom Wind sanft wogenden 26-Meter-Zug mit leichten Lenkkorrekturen stabilisiert, sauber um jede Kurve zieht, an den Autobahnkreuzen oder zum Überholen selbständig die Spuren wechselt, schaltet die Beleuchtung in der Foto: Daimler Trucks
Auch von oben ist der autonom fahrende Truck gut zu erkennen Foto: Daimler Trucks
Geplant werden sogenannte Hubs nahe der Fernstraßen Foto: Daimler Trucks
Mensch und Technik stehen im ständigen Austausch Foto: Daimler Trucks
Der autonomfahrende Truck lässt sich auch nicht von unkonzentrierten Pkw-Fahrern aus der Ruhe bringen Foto: Daimler Trucks
Unterwegs im Autonomen Freightliner Cascadia - Finger weg, jetzt fahre ich!
ZURÜCK ZUM ARTIKEL STARTSEITEMercedes feiert gerade den Siegeszug des Level4-Fahrens und schickt die S-Klasse führerlos durchs Parkhaus. Darüber können sie bei Daimler Trucks nur lachen: Ihr Freightliner Cascadia schafft mit seinem Virtual Driver schon 420 Meilen in freier Wildbahn - und das ist nur der Anfang.
