Vor allem bei den Camper-Vans profitiert der Ford Transit von den Lieferschwierigkeiten des Fiat Ducato Foto: LMC

Auch bei der Knaus-Tabbert-Marke Weinsberg stehen die Modelle Carabus und Caratour jetzt ebenfalls auf einem Transit-Fahrgestell Foto: Weinsberg

Hobby will auf dem Caravan-Salon einen Maxia-Van auf Crafter-Basis enthüllen, der mit einem Einzelbetten-Grundriss und skandinavischem Hygge-Design in Wettbewerb mit dem VW-eigenen Grand California tritt Foto: Hobby

Auch die Knaus-Tabbert-Gruppe arbeitet mit der Nutzfahrzeug-Sparte von VW zusammen Foto: Knaus-Tabbert

Der Knaus Tourer CUV fällt allein schon wegen seiner ,,Elvis-Tolle" überm Fahrerhaus auf, die auf das selbst entwickelte Hubdach zurückzuführen ist Foto: Kansu

Den Vogel in puncto Innovation könnte der teilintegrierte Bürstner Lyseo Gallery abschießen, der mit einem aufblasbaren Alkoven das Beste aus zwei Welten auf sich vereinen will Foto: Bürstner

Der Bürstner Lyseo Gallery will mit eingefahrenem Erker die Handlichkeit eines Teilintegrierten und bei dem mit Druckluft aufgepumpten Oberstübchen das großzügige Raumangebot eines Alkoven-Modells bieten Foto: Bürstner

Niesmann+Bischoff schickt die neue Generation des Flaggschiffs Flair ins Rennen, die ab 214.000 Euro angeboten wird und sich an dem Design des im Vorjahr erfolgreich gestarteten iSmove orientiert Foto: Niesmann

Die Wohnwagen-Hersteller wie Knaus mit dem Azur konzentrieren sich eher auf höherpreisige Produkte Foto: Knaus

Hobby erweitert seine Top-Baureihe Maxia um den Grundriss 585 UL mit Einzelbetten und Rundumsitzgruppe im Heck Foto: Hobby

Die Hymer-Schwester Eriba feiert in Düsseldorf die Premiere des neuen Touring Foto: Eriba

Die Neuauflage des Wohnwagens, der 1956 konzipiert wurde, wird in sieben Varianten mit Aufbaulängen von fünf bis sechs Metern angeboten Foto: Eriba