Der Emilia GT soll in in 22 Exemplaren zu Preisen zwischen 400.000 und 500.000 Euro noch in diesem Jahr an den Start gehen Foto: Emilia Auto
Der Emilia GT fußt auf der Alfa Giulia GT, die 1963 vorgestellt wurde und als Alfa Bertone zu Ruhm und Ehre kam Foto: Emilia Auto
Die Emilia-GT-Macher folgen dem Trend zum Hightech-Oldtimer, die als ,,Restomods" gerade hoch im Kurs stehen Foto: Emilia Auto
Digitale Skizzen standen am Anfang des Projekts Foto: Emillia Auto
Das Lenkrad ist wie vor aus Holz und prangt vor analogen Instrumenten Foto: Emilia Auto
Es gibt viel neue Technik: Klimaautomatik, elektrische Fensterheber und ein modernes Infotainment müssen schon sein, genau wie die bequemen Recaros Foto: Emilia Auto
Der Emilia GT braucht einen völlig neuen Vorbau, so dass von der alten Karosserie von der Windschutzscheibe frontwärts nicht mehr viel übrig bleibt Foto: Emilia GT
Restomod Emilia GT - Herzensangelegenheit
ZURÜCK ZUM ARTIKEL STARTSEITEBislang hat Ralf-Hendrik Steinkühler peinlich genau auf Originalität und auf verbriefte Daten geachtet. Doch jetzt bringt der Oldtimer-Händler aus Hamburg den Zeitstrahl selbst gehörig durcheinander. Denn für die Emilia GT holen er und seine Partner einen Alfa Bertone ins Hier und Heute.
