Der Antrieb des Mokka-e ist bekannt: Der E-Motor leistet 100 kW/136 PS und bietet 260 Nm Drehmoment Foto: Opel

Das optische Highlight des kleinen Opel-SUV ist das Vizor genannte Frontdesign Foto: Mokka

Das E-SUV streckt sich auf eine Länge von 4,15 Metern Foto: Opel

Dass der Vizor ein wenig an das Frontdesign des ersten Opel Manta erinnert, ist sicherlich auch kein Zufall Foto: Opel

Der Elektromotor agiert so leise, im Anzug dynamisch aber insgesamt unemotional, wie es üblich ist Foto: Opel

Wie beim Verbrenner steigt bei Ausnutzung seiner Leistungspotenziale auch bei einem E-Auto auch der Verbrauch Foto: Opel

Was auf jeden Fall gegen die Basisausstattung spricht ist der nur mit 7,4 kW Ladeleistung aufwartende Onboard-Charger, ab Elegance ist ein 11-kW-Gerät dabei Foto: Opel

Die Bedienung des mit viel gut verarbeitetem Hartplastik eingerichteten Cockpits ist eingängig, es gibt anders als bei Wettbewerbern auch noch Knöpfe und Schalter für Direktzugriffe, etwa für die Radiolautstärke Foto: Opel

Der Blick des Fahrers fällt zunächst auf zwei Displays Foto: Opel