Der Tourer ersetzt bei LMC die bisherige Element-Baureihe und positioniert sich somit als neuer Einstieg in die LMC-Reisemobilwelt Foto: LMC
Bei der Entwicklung des Teilintegrierten legten die Sassenberger den Fokus besonders auf Leichtbau-Maßnahmen, weil besonders in dieser Fahrzeugklasse die 3,5-Tonnen-Gewichtsgrenze die Zulademöglichkeiten schnell einengt Foto: LMC
Die Masse in fahrbereitem Zustand betrage beim sieben Meter langen Tourer T660 G beispielsweise nur 2.700 Kilogramm, was selbst Familien mit zwei Kindern noch genügend Luft nach oben lässt Foto: LMC
Kleinste Version ist der 6,30 Meter lange Tourer T 630 Foto: LMC
Alternativ gibt es den 6,60 Meter langen T 660 G Foto: LMC
Der T720/Lift 720 bietet zwei gegenüberliegende Sitzbänke in Lounge-Anordnung sowie ein mittiges Queensbett im Heck Foto: LMC
Der Tourer T730 G/Lift 730 G ist die 38 Zentimeter längere XL-Version des 660ers Foto: LMC
Der T 660 bietet im Badezimmer ein verschiebbares Waschbecken Foto: LMC
Will jemand duschen, wird das Waschbecken zum WC geschoben Foto: LMC
Die Sitzgruppe im LMC Tourer T 660 bietet Platz für eine ganz Familie Foto: LMC
Der Blick in den hinteren Teil des Tourer T 660 G von LMC Foto: LMC
Neuer Reisemobil-Einstieg in die LMC-Welt - Teilintegrierter mit acht Grundrissen
ZURÜCK ZUM ARTIKEL STARTSEITENur wenige Wochen nach der Präsentation des Innovans enthüllt die Caravaning-Marke LMC für die kommende Saison mit dem Tourer und Tourer Lift eine komplett neue Teilintegrierten-Baureihe. Sie ersetzt die bisherige Element-Serie.
