Der Skoda Enyaq iV kostet in der Basisvariante 33.800 Euro Foto: Skoda
Skoda gelang es, mit dem Enyaq ein durch und durch harmonisches Elektroauto auf die Räder zu stellen Foto: Skoda
Allen Versionen gemein sind jedoch das extrem gute Raumgefühl und das riesige Platzangebot Foto: Skoda
An die verschiedenen Batteriegrößen hat Skoda unterschiedliche Motoren geknüpft Foto: Skoda
Im iV 50 stecken 109 kW/148 PS, der iV 60 hat 132 kW/180 PS und der iV 80 ist mit 150 kW/204 PS unterwegs Foto: Skoda
Im Cockpit wählte man eine angehnehme Mischung aus Touch- und Analogwelt, deren Bedienung sich nahezu intuitiv erschließt Foto: Skoda
Selbst hinten sitzt es sich wie in der Business-Lounge Foto: Skoda
Je höher Motorleistung und Akku-Kapazität, desto schneller kann geladen werden Foto: Skoda
Der Kofferraum fasst 585 Liter, ist leicht zu beladen, hat unter dem Boden noch diverse Staufächer und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen auf 1.710 Liter erweitern Foto: Skoda
Die neue und interessante Sitzbezugkombination Naturfaser/Wolle gibt es nicht in der Basisversion Foto: Skoda
Fahrbericht: Skoda Enyaq iV - Elektrischer Alleskönner
ZURÜCK ZUM ARTIKEL STARTSEITENach VW mit dem ID.4 schickt nun wenige Wochen später die tschechische Konzern-Tochter Skoda ein Elektro-SUV an den Start. Der Enyaq iV soll mit viel Platz, hoher Funktionalität und günstigeren Preise punkten.
