Skoda Enyaq L&K 85 - Edel weiter
Skoda bringt eine neue Top-Variante des Enyaq. Die kombiniert eine größere Batterie, neue Software und eine klassische Bezeichnung.
Als Enyaq L&K 85 steht eine neu Top-Version des batterieelektrischen Skoda-Stromers in den Startlöchern. Die Laurin und Klement (L&K) genannte Variante ist für die Limousine und das Coupé sowie mit Heck- oder Allradantrieb erhältlich. Sie bietet mehr Leistung, Reichweite und Komfort.
Der Motor leistet 210 kW/286 PS, bei der nicht näher spezifizierten größeren Batterie dürfte es sich um den aus dem ID.7 vorgestellten 86 kWh großen Akku handeln. WLTP-Reichweiten von bis zu 570 Kilometern sollen möglich sein, beim Allradmodell sind es 550 Kilometer. Der Spurt auf Landstraßentempo gelingt in 6,7 beziehungsweise 6,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf Tempo 180 limitiert. Eine neue Software (ME4), die im Laufe des Jahres in allen Enyaq-Modellen Einzug hält, ermöglicht unter anderem die Vorkonditionierung der Batterie für einen optimalen Ladevorgang. In weniger als 30 Minuten soll der Akku von 10 auf 80 Prozent geladen werden.
Optisch sind die L&K-Versionen unter anderem an in Wagenfarbe lackierten Seitenschweller, Voll-LED-Scheinwerfern und dunkel getönten Scheiben im Fond sowie im Heck erkennbar. Der Kühlergrill wird von 131 LED in Szene gesetzt. Serienmäßig steht die Top-Variante auf 20 Zoll großen Rädern, 21er Zöller gibt es gegen Aufpreis. Bei der Innenraumgestaltung können die Kunden zwischen beigefarbenem und schwarzem Lederpolster wählen. Die Vordersitze warten mit Belüftungs- und Massagefunktion auf.
Bedienerfreundlicher und übersichtlicher sollen das Infotainment - und Navigationssystem sein, das Virtual Cockpit und Head-up-Display sind in der neuen Skoda-CI gehalten.
Preise nennt Skoda für den Enyaq L&K 85 nicht. Den Enyag 80 mit 195 kW/265 PS in Maxx-Ausstattung gibt es ab rund 60.000 Euro. Die L&K-Variante dürfte sich darüber einsortieren.
