Der neue offene Mercedes CLE tritt nicht nur die Nachfolge des bisherigen Mercedes C-Klasse-Cabrios an, sondern ersetzt auch das größere Cabrio der E-Klasse Foto: Mercedes
Mit 4,85 Metern ist der Mercedes CLE knapp zwei Zentimeter länger als die bisherige offene E-Klasse, überragt das alte C-Klasse Cabrio aber um gut 16 Zentimeter Foto: Mercedes
Für Auge weitgehend unsichtbar, aber mit spürbarer Wirkung bewährt sich die Feinarbeit an der Aerodynamik, bei einem offenen Auto immer eine Herausforderung für Designer und Techniker Foto: Mercedes
Damit das Cabrio über Schwellen und Schlaglöcher gleiten kann, kann gegen Aufpreis das aus anderen Modellen bekannte System ,,Dynamik Body Control" bestellt werden Foto: Mercedes
Das CLE-Cabrio sieht auch geschlossen gut aus Foto: Mercedes
Die austarierte Lenkung mag enge Kurven unterhalb der Drift-Grenze ebenso wie langgezogene Biegungen Foto: Mercedes
Der Innenraum gleicht dank MBUX-Instrumentierung dem der Normalmodelle von C- und E-Klasse Foto: Mercedes
Beim Durchtreten des Gaspedals liefert er beim Test-Cabrio CLE 300 kurzzeitig zusätzliche 17 kW/23 PS zu den 190 kW/258 PS des Zweiliter-Vierzylinders Foto: Mercedes
Die kleine herausfahrbare Lippe an der Oberkante der Windschutzscheibe ist jetzt serienmäßig, lenkt den Fahrwind über die Fondpassagiere hinweg Foto: Mercedes
Das Kofferraumvolumen beträgt 385 Liter, 295 Liter sind es bei geöffnetem Dach Foto: Mercedes
Fahrbericht: Mercedes CLE Cabrio - Aus Zwei mach Eins
ZURÜCK ZUM ARTIKEL STARTSEITEMercedes bleibt dem viersitzigen Cabrio treu, legt dazu aber zwei erfolgreiche Modelle der letzten Jahre zusammen. Gab es bislang je eine offene Variante von C- und E-Klasse, startet jetzt das gemeinsame Modell beider Baureihen unter dem Kürzel CLE. Derselben Logik folgt auch das rundum geschlossene Coupé.
