Mit dem PX-33 begann die SUV-Geschichte bei Mitsubishi. Hier ein Nachbau auf Pajero-Basis Foto: Mitsubishi
Der PX-33 war eine attraktive Cabrio-Limousine, die all das bot, was SUV-Fans bis heute lieben Foto: Mitsubishi
Der Jeep CJ-3B bildete die Vorlage für den Mitsubishi-Jeep Foto: Jeep
Der L300 war ein ungemein praktisches Auto und verfügte über den damals noch exotischen Allradantrieb Foto: Mitsubishi
Mit 174.708 Einheiten erreicht die Pajero-Jahresproduktion 1992 ein Allzeithoch Foto: Mitsubishi
Der 4,61 Meter lange Mitsubishi Pajero Sportwird 1998 in Deutschland ins SUV-Programm von Mitsubishi integriert Foto: Mitsubishi
Italienisches Designjuwel: Der 3,74 Meter kompakte Pajero Pinin wird in Kooperation mit dem Stardesigner Pininfarina designt und mit Pininfarina in einem neuen Werk in Bairo Canavese bei Turin gebaut Foto: Mitsubishi
Der Outlander war eher für die Straße als für schweres Gelände gedacht Foto: Mitsubishi
Die Deutschland-Premiere für die neue Mitsubishi-Pajero-Generation V80 erfolgte 2007 Foto: Mitsubishi
Der Mitsubishi ASX diente als Grundlage für zwei PSA-Modelle Foto: Mitsubishi
Der Outlander setzte auf Plug-in-Hybridtechnik, als die deutschen Autobauer noch muter dem Diesel vertrauten Foto: Mitsubishi
Der Eclipse Cross trägt ebenfalls einen PHEV unter der Haube Foto: Mitsubishi
Der neue ASX basiert auf dem Renault Captur Foto: autodrom
Die neue Outlander-Generation kommt auch nach Deutschland Foto: Mitsubishi
90 Jahre Mitsubishi SUV - Die wahren Wurzeln des SUV-Hypes
ZURÜCK ZUM ARTIKEL STARTSEITEWeder Amerikaner noch Engländer legten die Saat zum Massenphänomen SUV: Es waren Mitsubishi-Ingenieure, die schon 1933 den PX-33 als alltagspraktisches Allradmodell vorstellten. Zum Trendsetter des 21. Jahrhunderts avancierte der Outlander, überraschte dieser japanische SUV doch als erster Plug-in-Hybrid-Bestseller in Europa.
