Abbiegeassistent schützt Radfahrer
Die Situation ist alltäglich und höchst riskant: Abbiegende Lkw und Busse gefährden häufig Radfahrer und Fußgänger, weil sie diese einfach übersehen - oder nicht sehen können. Dadurch kommt es im Straßenverkehr immer wieder zu schrecklichen Unfällen mit teilweise tödlichen Folgen. Jetzt reagiert der Gesetzgeber.
Die Situation ist alltäglich und höchst riskant: Abbiegende Lkw und Busse gefährden häufig Radfahrer und Fußgänger, weil sie diese einfach übersehen - oder nicht sehen können. Dadurch kommt es im Straßenverkehr immer wieder zu schrecklichen Unfällen mit teilweise tödlichen Folgen. Jetzt reagiert der Gesetzgeber.
Abbiegeassistenten und mitblinkende Seitenmarkierungsleuchten sollen die Brummi- und Busfahrer mit Hilfe akustischer oder optischer Signale warnen, wenn das Fahrzeug im Kreuzungsbereich abbiegende Radler gefährden würde. Ab dem 1. Juli 2020 werden diese Assistenten für neue Lang-Lkw ab 18,75 bis 25,25 Meter Länge auf deutschen Straßen Pflicht. Altfahrzeuge müssen bis zum Juli 2022 nachgerüstet werden, so die ARAG Experten.
