mid Groß-Gerau - Ein angenehmer Begleiter für den Fahrrad-Alltag: das E-Citybike Eskute Polluno Pro. Rudolf Huber / mid
mid Groß-Gerau - So wird das Bike aus China im Karton angeliefert. Die Montage ist leicht zu bewerkstelligen. Rudolf Huber / mid
mid Groß-Gerau - Das Bafang-Display zeigt klar und deutlich die wichtigsten Daten an. Rudolf Huber / mid
mid Groß-Gerau - Auch das Bedienteil am Lenker gibt keinerlei Rätsel auf. Rudolf Huber / mid
mid Groß-Gerau - Alles im Griff: Der Lenker erlaubt eine entspannte Sitzposition. Rudolf Huber / mid
mid Groß-Gerau - Der Gepäckträger darf mit bis zu 25 Kilo belastet werden. Rudolf Huber / mid
mid Groß-Gerau - Die 9-Gang-Kettenschaltung ist alltagstauglich abgestuft. Rudolf Huber / mid
mid Groß-Gerau - Leise und eher zurückhaltend in der Kraftentfaltung: der M200-Motor von Branchenriese Bafang. Rudolf Huber / mid
mid Groß-Gerau - Elegant verpackt: Der 522-Wattstunden-Akku sorgt für eine große Reichweite des Eskute Polluno Pro. Rudolf Huber / mid
mid Groß-Gerau - Das Rücklicht wird leider nicht vom Bord-Akku, sondern mittels eigener Batterien mit Strom versorgt. Rudolf Huber / mid
Eskute Polluno Pro: Preiswertes E-Citybike im Test
Auch Fahrrad- und E-Bike-Anbieter sind von den aktuellen Lieferketten- und Logistikproblemen massiv betroffen. Drum hat es ein bisschen länger als vorgesehen gedauert, bis der Motor-Informations-Dienst (mid) mit dem neuesten Modell des Budget-Bike-Anbieters Eskute losradeln konnte. Hier der Testbericht zu einem der ersten in Deutschland ausgelieferten Exemplare des Eskute Polluno Pro.ZURÜCK ZUM ARTIKEL STARTSEITE
